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中国特色的智慧水务:基础设施业主运维实践指南

 

  在西方国家,对水务的运维管理可追溯到2000年前的罗马时期,当时罗马导水管监察官:弗罗伦蒂努斯就提出过要对罗马水务进行管理。在西方悠久的水务管理历史下,业界学者普遍认为中国的水务运维管理处于落后状态。但事实上,中国水司快速发展智慧水务的脚步却超出所有人的预期。首先在IT技术方面,近年来中国已成为了世界公认的技术强国;其次在运营方面,中国运营着众多超大规模的水利基础设施,拥有丰富的运维经验;同时也在不断发展对标ISO 55000资产管理体系的国家标准(国标GBT / 33172)。

 

  为了了解各行业维护管理现状,国内知名的维护咨询公司喜科与学术合作伙伴上海大学中欧工程技术学院联合制作发布了“中国维护调查分析报告”。其中共有超过250家基础设施或公用事业(包括水务和固废行业)企业参与调研。本文将结合中国成功的“智慧运维”项目案例,展示如何通过应用先进技术满足企业的运营战略需求。

 

  调查结果

 

  越来越多的受访者认识到了与风险防范密切挂钩的资产维护管理的重要性。这种现象的产生也归功于政府不断出台与可持续发展、数字化转型相关的政策,并加强了与HSE相关的安全监管。

 


图表1. 问卷调查:将维护管理与风险管理挂钩

 

  虽然多数企业已落实了维护管理控制机制和工具,却仍无法达到符合决策支持的预期效果,难以实现ISO 55000要求的“反馈闭环”。

 


图表2. 问卷调查:完成反馈闭环

 

  中国企业通过实施IT工具落实运维管理的比例依旧较低:

 

 

  通过多年来为公用事业企业进行的实地评估可以发现,多数使用了诸如“EAM”等IT系统的企业无法真正实现企业战略目标并落实ISO 55000资产管理体系要求,在目标收益和实际收益中存在巨大的差异。

 


图表3. “EAM”项目实施现状(实际收益与目标收益百分比)

 

  事实上,多数EAM项目都是由IT部门主导推进的。由于IT部门缺乏对运维管理的认知,极易导致项目最终偏离了企业战略发展目标,偏向“行政管理”方向。

 

  案例分享

 

  随着市场对运维战略意义的深入理解,过去几年间,越来越多的中国水司摈弃了传统的以行政或IT为导向的资产管理项目,选择实施对标ISO 55000资产管理体系的数字化转型项目。

 

与余姚市政府合作的PPP项目(城市人口超85万)。
从集团层面建立起基于ISO 55000的资产维护管理体系。
在余姚首创率先试点智慧运维项目。

 

为在建的三期工厂提供资产全生命周期管理。
在调试阶段使用“bluebee®移动解决方案”跟进现场工作。
与BIM三维模型进行集成,应用于项目的运维管理中。

 

从水厂核心的水质管理开始,稳步推行信息化和智慧运维项目。
逐步涉及巡检及维护工作;项目将拓展至其他下属水厂、二次供水项目等。

 

  欲了解bluebee®解决方案的实际应用过程,请参阅“视频演示:bluebee®如何助力水司落实ISO 55000反馈闭环”。

 

  建议与总结

 

  根据上述实际项目经验,本文将再次就智慧水务技术从设计、实施到长期管理等多角度给出建议。

 

  对新建地项目:
将与智慧运维相关的管理需求纳入前期招标需求中。
将智慧运维解决方案作为保障资产全生命周期管理的工具,其中,推荐将BIM三维模型应用于企业资产管理,使竣工数据得以沿用至后期运维,确保企业从运营第一天起就落实“最佳运维实践”。

 

  对现有设施:
将可快速获得的运营收益定为首要项目目标。
通过无纸化移动解决方案和大屏展示等可视化管理方式实现ISO 55000要求的“反馈闭环”。

 

  对所有项目通用的准则:
对标ISO 55000,寻找传统IT/EAM项目在达成管理目标方面的差距。
需更关注“人”本身(包括:技术人员和决策者),而非流程或技术。
以ISO 55000为纲领开展并主导项目,避免由于IT、行政、自动化等各个角度提出的不同需求导致项目的混乱。

 

  喜科成熟的智慧运维解决方案已成功拓展至“一带一路”项目中(例如:与中、韩工程总包公司在亚、非、南美地区合作的电厂项目)。此外,由喜科在中国创造的移动解决方案、BIM在运维管理中的应用理念及技术,现同时应用于多处欧洲基础设施项目中(例如:法国国家铁路)。

 


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